Revisione Totale: Il Trapano Radiale torna a fare il suo lavoro meglio di prima
- Migliotech
- 3 feb
- Tempo di lettura: 2 min
Aggiornamento: 15 apr
Un'azienda ci ha contattato perchè aveva bisogno di revisionare il suo trapano radiale rotto. Abbiamo eseguito un sopralluogo (a pagamento) per capire che tipo di intervento era necessario. Abbiamo stilato un preventivo, che l'azienda ha accettato: il sopralluogo non è stato quindi fatturato.
Il trapano radiale è arrivato da noi su un camion con gru.
Tutto è pronto per cominciare. La macchina ha i seguenti problemi:
NON FUNZIONA:
il bilanciamento del canotto mandrino di foratura
la vite trapezoidale per alzare e abbassare la bandiera era consumata
il freno della testa
comando motore mandrino non funzionava
la leva di movimentazione della bandiera scende durante la lavorazione
Smontiamo la parte superiore della testa dalla bandiera per verificare qual è la causa del problema al canotto.
Trovato! La chiavetta che collega il canotto alla catena del bilanciamento è rotta! Decidiamo di ridisegnarla e realizzarla con la fresa.
Iniziamo a lavorare alla testa: viene separata dalla bandiera e la mettiamo sul tavolo per poterci lavorare meglio.
Smontiamo il mandrino per cambiare l'intero gruppo di cuscinetti, essendo rovinati.
C'è bisogno di una nuova vite trapezoidale per la movimentazione verticale della bandiera: la ordiniamo e per portarla alla sua forma originale, viene lavorata al tornio e poi alla fresa.
Rimontiamo l'insieme di ingranaggi e valutiamo il funzionamento dell'innalzamento della bandiera tramite la leva: è corretto!
Rimontata la testa e registrato il freno, procediamo nel rimontare il bilanciamento che per colpa della chiavetta rotta non funzionava. Adesso è fluido e perfetto, e non da nessun cenno di problematica.
Dopo aver montato la testa sulla bandiera, procediamo a riparare il freno della testa.
Il freno, consumato di pochi decimi, non blocca più. Mettiamo uno spessore per avvicinare l'albero eccentrico alla bandiera: il freno torna a bloccare la testa sulla bandiera.
Questo qua sopra è solo la parte più sostanziale del lavoro durato complessivamente 2 mesi. la macchina concluso il tutto funziona in ogni sua parte senza nessun problema di nessuna tipologia: è tornata a funzionare come nuova!
